مطار الجزائر الدولي - هواري بومدين |
---|
الاتجاه | الطول | نوع السطح | |
---|---|---|---|
م | قدم | ||
05/23 | 3,500 | 11,482 | أسفلت |
09/27 | 3,500 | 11,482 | أسفلت |
<tr>
<td colspan="4" style="width:100%>
<tr>
<td class="navigation-only" colspan="2" style="border-top: 2px #E1E1E1 dotted; font-size: 80%; background:inherit; text-align: left;">تعديل طالع توثيق القالب</td>
مطار الجزائر الدولي - هواري بومدين (بالفرنسية: Aéroport d'Alger-Houari Boumedieneتصنيف:مقالات تحتوي نصا بالفرنسية) (إياتا: ALG، إيكاو: DAAG) هو مطار دولي يخدم مدينة الجزائر العاصمة، يقع في بلدية الدار البيضاء على بعد 16 كم في الإتجاه الجنوبي الشرقي لولاية الجزائر. يُسيّر من طرف مؤسسة تسيير مصالح ومنشأت مطار الجزائر (SGSIA) وهي شركة عمومية خاضعة للقانون الجزائري أنشئت يوم 1 نوفمبر 2006، وبمثابة المحور الرئيسي لشركة الطيران الجوية الجزائرية بما في ذلك االفرع الخاص للشحن وكذلك طيران الطاسيلي وإيغل أزور.
يرجع تاريخ إنشاء المطار إلى الحرب العالمية الثانية وذلك عندما قام الاحتلال الفرنسي للجزائر ببناءه تزامناً مع بدأ قوات الحلفاء عملياتها في شمال أفريقيا. ومنذ إنشائه سنة 1924، كان يسمى المطار بإسمه الفرنسي مطار الدار البيضاء (Maison Blanche Airport) نسبة للمنطقة الموجودة فيه. ابتداءا من يوم 5 يناير 1980 وتخليدا لذكرى رئيس الجزائر الثاني الراحل هواري بومدين سنة 1978، سُمي المطار الأكبر في الجزائر بإسمه.
بخدم مطار هواري بومدين الدولي سكان العاصمة الجزائرية و الولايات الوسطى (تيبازة، البليدة، عين الدفلى، المدية وبومرداس وتيزي وزو)، المطار يغطي مساحة قدرها 1200 هكتار من الأراضي ويضم ثلاث محطات الركاب بسعة حوالي 10 ملايين مسافر ومدرجين ومنطقة الشحن والخدمات اللوجستية ومرافق للصيانة ويعتبر أهم وأكبر مطار في البلاد.
للخطوط الجوية الجزائرية.]]
يعتبر مطار هواري بومدين الدولي المطار رقم 1 في الجزائر، وبالتالي فهو يكتسي أهمية اقتصادية واجتماعية كبيرة لتواجده في مدينة الجزائر العاصمة، وهي الأكبر والأكثر ازدحاما. ويتواجد مطار الجزائر في منطقة ذات أهمية استراتيجية بحيث يتواجد في المنطقة الجنوب-شرقية لمدينة الجزائر العاصمة.
يتكون مطار هواري بومدين الدولي من محطتين، المحطة المحلية (المبنى رقم 2)، المتربع على مساحة 14.126 م² والذي تم تجديده سنة 2007. والمحطة الدولية (المبنى رقم 1) المتربع على مساحة 82.000 م² الذي تم إفتتاحة سنة 2006. كما يوجد مدرجين لهبوط الطائرات بطول 3500 م لكل منهما، الأول مسطح بالخرسانة الإسفلتية والثاني بالأسفلت. كما يشمل المطار برج مراقبة الحركة الجوية بالقرب من المحطة المحلية وقاعة شرفية لاستقبال رؤساء الدول والزعماء السياسيين من جميع البلدان ومنطقة للشحن الجوي ومساحة لصيانة الطائرات.
برج مراقبة الملاحة الجوية لمطارهواري بومدين الدولي يقع بالقرب من المحطة 2 المخصصة للرحلات الداخلية، وهو المسؤول عن تنظيم حركة الطائرات في المدرج أو حظيرة الطائرات والإشراف والمسئولية عن جميع نواحى المطار من إنارة وإسعاف وإطفاء وكل ما بختص بالملاحة الجوية.
تعرض يوم 29 يوليو 2013 لحريق بسبب شرارة كهربائية بأحد المكيفات الهوائية بقاعة معدات تقنية توجد أسفل البرج، حيث امتدت ألسنة النيران إلى قاعة التجهيزات وتسبب هذا الحادث في شل حركة الملاحة الجوية لبضع ساعات.
يوجد بمطارهواري بومدين الدولي محطتين رئيسيتين ومحطة ثانوية :
المحطة 1 القاعة الرئيسية للمحطة الدولية. المحطة 1 المُختصة بالرحلات الدولية بسعة 6 ملايين مسافر. يتم استخدامها من قبل 25 شركة طيران وطنية ودولية، وتم بنائها لتحل محل المحطة الدولية القديمة التي بُنيت سنة 1924 والتي لم تعد تتسع لعدد مستخدمي مطار هواري بومدين الدولي. تم افتتاحها يوم 5 جويلية 2006 من طرف رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة بمناسبة ذكرى استقلال البلاد.
تنتشر المحطة 1 الدولية على مساحة تقدر بـ82.000 م² وتتكون من طابق أرضي خاص بقاعة الإنتظار الرئيسية ومناطق التسجيل وطابقين منفصلان بهما صالات داخلية ومقاهي خاصة بالمسافرين. وتم تصميم هذه المحطة على شاكلة مبنى المحطة 1 ب الموجودة في مطار فرانكفورت الدولي والتي بُنيت وفق المعايير الدولية مما يجعلها من أحدث المرافق في العالم العربي وأفريقيا، بما في ذلك الجسور الجوية 14 الوحيدة على المستوى الوطني والتي تربط الطائرات مباشرة بالصالات الداخلية لهبوط المسافرين والعكس أيضا. وقد عُهدت الدراسات للمجمع المتحالف المكون من مكتب دراسات إسباني ومكتب دراسات إنجليزي ومكتب دراسات جزائري بمبلغ أربعة ملايين يورو وفترة زمنية 11 شهر.
بُرمج إطلاق أشغال محطة المطار الجديدة التي تتسع لـ10 ملايين مسافر سنويا سنة 2014 بتكلفة تقدر بـ330 مليون € وتُستلم في أواخر سنة 2018، مما يرفع طاقة الاستيعاب إلى 16 مليون سنويا.
يضاف إلى ذلك منطقة شحن جديدة حيث أن الدراسات بشأنه لازالت جارية ، و سيتم الاعتماد على مكان الشحن بالمطار و تقييم السوق المحتملة، للتأكيد على أحسن تنظيم و تحفيز لعملية الشحن خاصة عبر المشروع الجديد المسمى «قرية البضائع». بغية الرفع من الحجم السنوي للشحن الذي لا يتجاوز 2000 طن في السنة، بسبب ضيق مساحات التخزين الواقعة بالمطار.
14 أكتوبر 2013، انطلقت أشغال إنجاز برج جديد للمراقبة الجوية بمطار هواري بومدين الدولي في خطوة لتطوير و تحديث هياكل الطيران بالمطار، ويندرج هذا المشروع ضمن خمس مشاريع لبناء أبراج مراقبة في كل من مطارات قسنطينة و وهران اللذين انطلقت الأشغال بهما إضافة إلى مطارات غرداية و تمنراست، وفازت شركة "ف س س كونستروكسيون" بصفقة انجاز برج المراقبة الجديد بتكلفة تقدر بـ2.5 مليار دج ويُستلم سنة 2015 (18 شهر).
خريطة المطار
الخطوط الجوية المتعاقدة لخدمة مطار هواري بومدين اعتبارا من يوليو 2013 :
الخطوط الجوية | الاتجاه | المحطة |
---|---|---|
الخطوط الجوية الجزائرية | أدرار، الأغواط، البيض،الجزائر العاصمة، الجلفة، الوادي، إليزي، باتنة، بجاية، بشار، بسكرة، برج باجي مختار، تمنراست، تقرت، تيزي وزو، تندوف، تيميمون، تبسة، تلمسان، تيارت، حاسي الرمل، حاسي مسعود، جانت، جيجل، سطيف، عنابة، عين أمناس، عين صالح، غرداية ،قسنطينة، معسكر، وهران، ورقلة. | 1 |
الخطوط الجوية الجزائرية | إفريقيا : أبيدجان، أديس أبابا، باماكو، القاهرة، الدار البيضاء، تونس، داكار، نيامي، نواكشوط، واغادوغو، طرابلس(موقوف).
أمريكا الشمالية : مونتريال. أسيا : بكين العاصمة. أوروبا : أليكانتي، مطار بازل - ميلوز، برشلونة، بوردو، بروكسل، بودابست، فرانكفورت، جنيف، ليل، لشبونة، لندن-هيثرو، ليون، مدريد، مارسيليا، ميتز/نانسي، ميلان-مالبينسا، مونبلييه، موسكو-شيريميتييفو، نيس، باريس-شارل دو غول، باريس-أورلي، مايوركا، روما، بورتو، تولوز، فيينا. الشرق الأوسط : عمَان-الملكة علياء، بيروت، دمشق(موقوف)، جدة، دبي، إسطنبول-أتاتورك، إسطنبول-صبيحة كوكجن، المدينة المنورة. موسمي :برلين-شونفيلد. | |
إيغل أزور | بازل/ميلوز، بوردو، ليل، ليون، مارسيليا، باريس-شارل دو غول، باريس-أورلي، تولوز. | 1 |
الخطوط الجوية الفرنسية | مارسيليا، باريس-شارل دو غول | 1 |
طيران مالطا | مالطا | 1 |
الخطوط الجوية المتوسطية | باريس، مارسيليا | 1 |
الخطوط الجوية الإيطالية | روما
موسمي : ميلان-مالبينسا. |
1 |
الخطوط الجوية البريطانية | لندن-غاتويك | 1 |
الخطوط الجوية أطلس المحيط | شالون فاتري، كاركاسون | 1 |
مصر للطيران | القاهرة | 1 |
طيران الإمارات | دبي | 1 |
جيرمانوينغز | كولونيا/بون | 1 |
الخطوط الجوية الأيبيرية | مدريد | 1 |
جيتاإير فلاي | بروكسل | 1 |
لوفتهانزا | فرانكفورت | 1 |
الطيران الجديد تونس | تونس. | 1 |
الخطوط الجوية القطرية | الدوحة | 1 |
الخطوط الملكية المغربية | الدار البيضاء | 1 |
الملكية الأردنية | عمَان-الملكة علياء | 1 |
الخطوط الجوية العربية السعودية | جدة، المدينة المنورة | 1 |
طيران سويفت | مدريد، برشلونة. | 1 |
الخطوط الجوية الدولية السويسرية | جنيف. | 1 |
الخطوط الجوية السورية | دمشق | 1 |
تاب برتغال | لشبونة | 1 |
طيران الطاسيلي | وطني : أدرار، عنابة، بجاية، قسنطينة، الوادي، غرداية، حاسي مسعود، حاسي الرمل، وهران، تمنراست، سطيف، تيارت.
دولي : ليون، مارسيليا، باريس-شارل دو غول، ستراسبورغ، نانت. |
1-2 |
ترانسافيا.كوم | ليون | 1 |
الخطوط التونسية | تونس
موسمي : جربة |
1 |
الخطوط الجوية التركية | إسطنبول-أتاتورك، ميلان-مالبينسا. | 1 |
فيولينغ | أليكانتي، برشلونة، مارسيليا، فالنسيا.
موسمي : مايوركا. |
1 |
الخطوط الجوية | الاتجاه |
---|---|
الخطوط الجوية الجزائرية | دبي، فرانكفورت، إسطنبول-أتاتورك، لندن-غاتويك، مارسيليا، باريس-شارل دو غول، روما، تونس.
|
باريس-شارل دو غول | |
كارغولكس | لكسمبورغ |
دي إتش إل | دولي |
فيدكس إكسبرس | دولي |
الخطوط الملكية المغربية | بروكسل، الدار البيضاء، باريس-شارل دو غول |
الملكية الأردنية | عمَان-الملكة علياء، ماسترخت |
الخطوط الجوية التركية | إسطنبول-أتاتورك، زيورخ |
يو بي إس (بريد سريع) | إسطنبول-أتاتورك |
السيارات
المطار متصل مباشرة بالطريق الاجتنابي الجنوبي (أ61) والطريق الشمالي، عبر الطريق الوطني 5 (ط و 5).
الحافلات
الخط 100 لمؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري يربط المطار بمحطة حي 8 ماي 45 بوسط المدينة كل 30 دقيقة(50 دج/0,61 $ سنة 2013).
السكك الحديدية
تم إطلاق سنة 2012 مشروع خط نقل بالسكة الحديدية جديد يربط مطار هواري بومدين الدولي بمحطة باب الزوار بوسط مدينة الجزائر العاصمة ويمتد على مسافة 2.8 كم منها 1.4 كم عبر نفق تحت الطريق السريع زرالدة- الدار البيضاء. حددت مدة انتهاء أشغاله بـ36 شهر وسيضمن هذا الخط الجديد نقل 70.000 مسافر يوميا.
المترو
يرتقب سنة 2020 ربط المطار بشبكة مترو الجزائر عبر الخط 1.
|
تصنيف:النقل في الجزائر العاصمة تصنيف:أبنية وإنشاءات في الجزائر العاصمة الجزائر الدولي تصنيف:مطارات الجزائر تصنيف:مطارات تأسست في سنة 1924